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1、砂輪的選用：

（1）、氧化鋁砂輪：呈白色，其砂粒韌性好，比較鋒利，但硬度稍低，適用于刃磨高速鋼與硬質(zhì)合金的刀桿部分。氧化鋁砂輪也叫剛玉。

（2）、碳化硅砂輪：呈綠色，其砂粒硬度高，切削性能好，但較脆，適用于刃磨硬質(zhì)合金車(chē)刀。

砂輪的粗細以粒度表示，粗磨時(shí)用粗粒度，精磨時(shí)用細粒度。

2、車(chē)刀的刃磨的方法和步驟：

（1）、先磨去前面、后面上的焊渣，并將車(chē)刀底面磨平，可用粒度號為24-36號的氧化鋁砂輪。

（2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨時(shí)，在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車(chē)刀翹起一個(gè)比刀體上后角大20-30的角度，并作左右緩慢移動(dòng)，以便刃磨刀體上的主后角和副后角?？蛇x粒度為24-36，硬度為中軟的氧化鋁砂輪。

（3）、粗磨刀體上的主后面：磨后刀面時(shí)，刀柄應與砂輪軸線(xiàn)保持平行，同時(shí)刀體的底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比主后角大20的角度。刃磨時(shí)，先把車(chē)刀已磨好的后隙面靠在砂輪的外圓上，以接近砂輪的中心位置為刃磨的起始位置，然后使刃磨繼續向砂輪靠近，并作左右緩慢移動(dòng)。當砂輪磨至刀刃處即可結束。這樣可同時(shí)磨出主偏角與主后角?？蛇x用36-60號的碳化硅砂輪。

（4）、粗磨刀體上的副后角：磨副后面時(shí)，刀柄尾部應向右轉過(guò)一個(gè)副偏角的角度，同時(shí)車(chē)刀底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時(shí)砂輪應磨到刀尖處為止。也可同時(shí)磨出副偏角和副后角。

（5）、粗磨前面：以砂輪的端面粗磨出車(chē)刀的前面，并在磨前面的同時(shí)磨出前角。

（6）、磨斷屑槽：斷屑槽有兩種，一種是直線(xiàn)型，適用于切削較硬的材料；一種是圓弧型，適用于較軟的材料。

手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型，須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應的圓弧。若刃磨出直線(xiàn)型斷屑槽，則砂輪的交角須修磨得很尖銳。刃磨時(shí)可向下磨或向上磨，但選擇刃磨斷屑槽部位時(shí)，應考慮留出刀頭倒棱的寬度。

刃磨斷屑槽的注意事項：

砂輪交角處應經(jīng)常保持尖銳或具有一定形狀的圓弧，當砂輪的棱邊有較大的棱角時(shí)，應及時(shí)修整。

刃磨的起點(diǎn)位置應該與刀尖、主切削刃離開(kāi)一定的距離，與主切削刃的距離為斷屑槽寬度的一半加上倒棱的寬度。

刃磨時(shí)，注意不能用力過(guò)大，車(chē)刀沿刀柄方向緩慢移動(dòng)。尺寸小的一次成形，尺寸大的可分為粗磨與精磨兩個(gè)過(guò)程磨削成形。

（7）、精磨主后面與副后面：精磨前建議修整好砂輪，保持砂輪平穩旋轉，車(chē)刀的底平面靠在調整好的托架上，并使切削刃輕輕靠在砂輪端面上，沿砂輪的端面緩慢左右移動(dòng)?？蛇x項用粒度為180-200號的砂輪。

（8）、磨負倒棱：負倒棱的傾斜角度為-50--100，寬度b=（0.5-0.8）f。對于采用較在前角的硬質(zhì)合金車(chē)刀，以及強度硬度特別低的材料不宜采用負倒棱。

磨負倒棱時(shí)，用力輕微，要使主切削刃的后端向刀尖方向擺動(dòng)。刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法，建議采用直磨法。

（9）、磨過(guò)渡刃：磨過(guò)渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車(chē)削較硬材料的車(chē)刀時(shí)，也可在過(guò)渡刃上磨出負倒棱。

（10）、車(chē)刀的手工研磨：用油石研磨，要求動(dòng)作平穩，用力均勻。

注意：刃磨時(shí)應站在砂輪的側面進(jìn)行刃磨。